在國際貿(mào)易中，EXW（工廠交貨）是一種特別受生產(chǎn)廠家歡迎的貿(mào)易條款。原因很簡單：廠家只需要在自己的工廠把貨物準(zhǔn)備好，交給貨代，后面的事兒就交給買方處理，多省心??！但別高興太早，EXW雖然操作上輕松，但在退稅和財務(wù)處理上卻可能讓您“吃不了兜著走”。今天我們就來聊聊EXW的便利背后那些容易被忽視的“坑”，以及如何聰明應(yīng)對。

EXW的便利與退稅的“糾結(jié)”

EXW的優(yōu)點顯而易見：廠家把貨交給貨代就完事，不用操心運輸、報關(guān)這些繁瑣環(huán)節(jié)。很多外貿(mào)公司都喜歡這種方式，覺得自己輕松，老板也覺得省事。但問題來了，很多廠家用EXW成交后，還想著拿出口退稅的好處。按理說，EXW下報關(guān)和退稅跟廠家沒啥關(guān)系，可現(xiàn)實是貨代報關(guān)時需要廠家抬頭，稅局也默認廠家可以退稅。于是，EXW的廠家還是得摻和進報關(guān)的事兒。

麻煩就出在這兒。EXW下，廠家的財務(wù)記錄只算貨物的出廠價，比如100美元的貨，賬上就記100美元。但稅務(wù)和海關(guān)要求按FOB（船上交貨）價確認收入，F(xiàn)OB價得加上港雜費、國內(nèi)運輸費等，比如總共110美元。這些費用在EXW下是買方付的，廠家一分錢都拿不到，也沒法記在賬上。結(jié)果呢，財務(wù)收入和稅務(wù)收入對不上號，退稅時就得撓頭了。

政策變動：EXW報關(guān)的新難題

更讓人頭疼的是，最近政策正在逐步趨緊給EXW添了新麻煩。實際從2022年7月21日起，如果用EXW報關(guān)，海關(guān)就要求必須填上雜費項，包括港雜費、國內(nèi)運輸費等。假設(shè)貨物出廠價100美元，雜費10美元，報關(guān)時得申報110美元，但廠家實際只收到100美元的外匯。這外匯金額和報關(guān)金額一對比，差了10美元，退稅申報自然就卡住了。

更棘手的是，稅局審核退稅時，會要求廠家提供從工廠到港口的運輸費、報關(guān)費、港雜費等證明文件?？蒃XW下，這些費用是買方承擔(dān)的，廠家哪來的單據(jù)？找客戶要，人家不一定給；找貨代要，貨代說這跟你沒關(guān)系。廠家被夾在中間，左右為難。事實上現(xiàn)在業(yè)務(wù)操作層面已經(jīng)嚴(yán)格按照相關(guān)條例處理，不會再有“睜一只眼，閉只一眼”的情況出現(xiàn)。

風(fēng)險提示：EXW下的“隱形麻煩”

用EXW報關(guān)，不光退稅麻煩，還可能惹上其他風(fēng)險。比如稅局查賬時，發(fā)現(xiàn)雜費沒報全或報錯了，退稅可能會被卡住，甚至還得吃罰單。更嚴(yán)重的是，如果被認為虛報或漏報，可能連公司信譽都會受影響。

舉個例子，某公司用EXW出口，報關(guān)時沒填港雜費和國內(nèi)運費，結(jié)果被稅局查出影響海關(guān)統(tǒng)計準(zhǔn)確性，不僅要補交費用，還可能面臨處罰。這種“隱形麻煩”讓不少廠家用EXW時提心吊膽。

應(yīng)對之道：FOB可能是唯一的選擇

面對EXW的這些困擾，有沒有啥好辦法？其實很簡單，一定要用FOB條款。FOB下，廠家得把貨送到港口并裝上船，港雜費、國內(nèi)運輸費都由廠家付。這樣，財務(wù)記錄的收入就包括這些費用，跟稅務(wù)要求的FOB收入一致，退稅時也不用為證明文件發(fā)愁。

當(dāng)然，如果客戶非要用EXW，也可以試著在合同里約定讓買方提供費用證明，或者報關(guān)時按FOB價申報（不過得小心合同和實際操作別沖突）。但最省心的還是談單時直接定FOB，既能順利退稅，又少了不少麻煩。在現(xiàn)有環(huán)境下，可以考慮放棄使用EXW報價的客戶。

寫在最后

EXW看著省事，但在退稅和財務(wù)上卻容易讓人“翻車”。尤其政策趨緊后，EXW報關(guān)的難度和風(fēng)險都變大了。所以，在國際貿(mào)易中，選對貿(mào)易條款真的很重要。FOB可能稍微費點心，但至少能讓您在退稅和賬務(wù)上走得順暢些。希望這些分享能給您提個醒，下次談單時多留個心眼，少踩點坑！