Может ли международный экспедитор заменить экспортера при таможенном декларировании?

Согласно последней версии ?Положения об управлении международными экспедиторскими агентствами? от 2025 года, экспедиторская компания должна иметьТаможенная сертификация AEOи?Импорт и экспорт?регистрацию права на...для осуществления агентского таможенного декларирования. На практике:

• Экспедитор с правом на самостоятельную импортно-экспортную деятельность может осуществлять агентское декларирование
  • Требуется предоставление таможенной декларации с двумя наименованиями (экспортер + экспедитор)
  • Несет солидарную ответственность за таможенное декларирование
• Экспедитор без права на импорт/экспорт должен действовать через:
  • Сотрудничество с третьей стороной - таможенным брокером
  • Привлечение торговой компании с соответствующей квалификацией

5 ключевых вопросов, которые должен знать клиент

• Вопрос 1: Нужно ли самостоятельно оформлять экспортную лицензию?

  С 2025 года используетсясистема онлайн-регистрации Министерства коммерции, экспедитор может помочь в оформлении, но экспортеру все равно необходимо предоставить:

  • Сферу деятельности в бизнес-лицензии, включающую импорт и экспорт
  • Свидетельство о регистрации в таможенных органах
• Вопрос 2: Как проверить квалификацию экспедитора для экспорта?

  Трехступенчатый метод проверки:

  • Проверка на официальном сайте Министерства коммерцииРегистрационный номер международной экспедиторской компании
  • Проверка бизнес-лицензии?Морские перевозки?/?Авиаперевозки?Квалификацияс отметкой
  • Потребовать предъявитьсертификат члена FIATA
• Вопрос 3: Какие риски могут скрываться в стоимости услуг экспедитора?

  В 2025 году необходимо уделить особое внимание:

  • Сборы за предварительное декларирование в рамках углеродного налога ЕС
  • Дополнительный сбор за подачу декларации ISF-5 в таможню США
  • Региональное всеобъемлющее экономическое партнерство (RCEP)?Сертификат происхождения?уточнение стоимости услуг

2025 год Основные точки соответствия нормативным требованиям

Согласно последним рекомендациям Всемирной таможенной организации:

• Условия контракта должны быть четко определены

  Указать статус ”экспедитор”, а не ”экспортер”, чтобы избежать принятия на себя обязательств продавца

• Трехуровневый механизм проверки документов
  • Первичная проверка коммерческого счета-фактуры/упаковочного листа экспедитором
  • Повторная проверка элементов декларации таможенным брокером
  • Окончательное подтверждение кода HS экспортером
• Особые указания по соблюдению налогового законодательства

  ?Возврат НДС?Документы должны включать:

  • Транспортный документ с печатью экспедитора
  • Банковская квитанция о прохождении валютного контроля
  • Подтверждение статуса таможенного выпуска из системы электронного порта

Анализ реальных случаев и предостережения

Пример 1:Технологическая компания из Шэньчжэня поручила перевозку неквалифицированному экспедитору, что привело к:

• Задержке груза в порту Гонконга на 27 дней
• Штрафу за простой в размере USD 12,600
• Пропуску срока для получения тарифных преференций по RCEP

Пример 2:Машиностроительный производитель из Сучжоу выбрал экспедитора AEO:

• Достиг 72-часового таможенного оформления между Китаем, Японией и Южной Кореей
• Сэкономил 14% на логистических расходах
• Получил приоритетный статус при таможенном досмотре

Разъяснение распространенных ошибок в восприятии

• Миф 1: ”Экспедитор решит все экспортные формальности”

  Реальные рамки: получение валютной выручки…?Конвертация валюты?/возврат экспортного налога по-прежнему должны осуществляться экспортером самостоятельно

• Миф 2: ”Чем больше уставный капитал, тем надежнее”

  Ключевой показатель: кредитный рейтинг в таможне > уставного капитала

• Миф 3: ”На условиях FOB не нужно контролировать экспедитора”

  Требования новых правил 2025 года:

  
    
  必須獲取正本海運(yùn)提單
    
  確認(rèn)承運(yùn)人實(shí)際控貨權(quán)
   
   

(Примечание: данная статья написана на основе ?Правил реализации Положения об управлении деятельностью в сфере международных грузовых перевозок?, вступающих в силу с января 2025 года, и стандартов безопасности глобальной торговли ВТамО. При выполнении конкретных операций, пожалуйста, руководствуйтесь последними объявлениями таможенных органов)