Conocimiento de embarque aéreo yTransporte marítimoEl conocimiento de embarque aéreo es bastante diferente, pero similar al conocimiento de embarque ferroviario internacional. Es un documento de transporte importante emitido por el transportista o su agente, que constituye el contrato de transporte entre ambas partes, y su contenido es vinculante para ambas. El conocimiento de embarque aéreo no es negociable, y poseerlo no implica la propiedad de la mercancía.

1. La carta de porte aéreo es el contrato de transporte entre el remitente y el transportista aéreo.

A diferencia del conocimiento de embarque marítimo, el conocimiento de embarque aéreo no solo prueba la existencia del contrato de transporte, sino que el conocimiento de embarque aéreo en sí mismo es el contrato de transporte celebrado entre el remitente y el transportista aéreo, establecido por ambas partes. El conocimiento de embarque se vuelve inválido después de que el consignatario en el conocimiento de embarque firma la recepción de la mercancía al llegar al destino.

2. La guía aérea es el recibo de mercancía emitido por el transportista.

El conocimiento de embarque aéreo también constituye un documento de transporte. Después de que el expedidor envía la mercancía, el transportista o su agente proporciona al expedidor una copia (copia del expedidor) que certifica la recepción de la mercancía. A menos que se indique lo contrario, esta copia sirve como prueba de que el transportista ha recibido la mercancía y que se encuentra en buenas condiciones para el transporte.

3. La guía aérea es la factura que utiliza el transportista para calcular los fletes.

La guía aérea detalla por separado los costos que debe asumir el consignatario, los gastos que debe cubrir el transportista y los honorarios que corresponden al agente. La naturaleza y el monto de los cargos utilizados en el conocimiento de embarque y la factura deben especificarse detalladamente. Además, los transportistas suelen utilizar los acoplamientos del transportista como comprobante de facturación.

4. La carta de porte aéreo es uno de los documentos de declaración aduanera.

La guía aérea esDespacho de ExportaciónUno de los documentos. Cuando la mercancía llega al aeropuerto de destino para el despacho aduanero, la guía aérea suele ser el documento básico para la liberación y exportación.

5. La carta de porte aéreo también puede servir como comprobante de seguro.

El conocimiento de embarque aéreo también puede servir como póliza de seguro si el transportista ofrece seguro o exige que el cargador proporcione un seguro al transportista.

6. La carta de porte aéreo es la base para las operaciones internas de las aerolíneas.

La guía aérea acompa?a la mercancía y acredita su identidad. La guía proporciona detalles sobre el envío, transbordo y entrega de la mercancía, y el transportista realiza los arreglos adecuados para el transporte de la misma.

El conocimiento de embarque aéreo original consta de tres partes, cada una con condiciones opuestas, y una de ellas se proporciona al transportista o su agente para que el remitente reciba la mercancía. El transportista conserva la segunda copia como comprobante de facturación. Cuando la mercancía finalmente llega al destino y se entrega al consignatario, la copia de la mercancía sirve como base para la inspección de la misma.