I. ?Cómo elegir una empresa de agentes de carga confiable?

La selección de una empresa de agente de carga debe centrarse en los siguientes elementos:

• Certificación de calificación：Verificar los certificados de agente de transporte internacional de carga (FIATA), la calificación de operador no naviero (NVOCC), entre otros.
• Experiencia en la industria：Priorizar agentes con más de 3 a?os de experiencia en el manejo de mercancías de la misma categoría
• Red de servicios：Confirmar la capacidad de desaduanaje en el puerto de destino y la calificación del agente en el extranjero
  • En 2025, preste especial atención a los cambios en las políticas de despacho de aduanas de los países miembros del RCEP

II. ?Cuál es el proceso estándar para la exportación de mercancías a través de un agente?

El proceso operativo principal de 2025 incluye 6 etapas clave:

• Firma del acuerdo de representación (incluyendo cláusulas de división de responsabilidades)
• Completar la pregrabación de la declaración aduanera 72 horas antes de la concentración de la mercancía en el puerto.
• Procesamiento electrónico del Documento de Intercambio de Equipo (EIR) para contenedores
• Preparación del plan de contingencia para inspección aduanera
• Transporte marítimoEmisión del conocimiento de embarque y operación de entrega electrónica
• Aviso de llegada en el puerto de destino y liquidación de gastos

III. ?Qué costos genera la exportación por medio de un agente?

La estructura de costos requiere prestar especial atención a los siguientes rubros:

• Tarifa base：Flete marítimo + gastos portuarios (aumento general del 5-8 % en 2025)
• Cargo adicional：
  • El cargo por combustible (BAF) se ajusta trimestralmente.
  • Cargo fijo por combustible de bajo contenido de azufre (LSF)
• Gastos imprevistos：Tarifa de almacenamiento por inspección aduanera, tarifa por modificación de documentos, etc.

IV. ?Cómo prevenir los riesgos comunes en el transporte de mercancías?

Se recomienda implementar las siguientes medidas de control de riesgos:

• Contratar un seguroSeguro marítimo contra todo riesgo(Incluye cláusula de seguro de guerra)
• Solicitar al agente de carga que proporcioneSeguimiento GPS de principio a finServicio
• Implementación de documentos importantesSistema de doble verificación
• Frente al riesgo de abandono de la mercancía en el puerto de destino, se cobrará una garantía del 30% por adelantado.

V. ?Qué hacer si se enfrenta a una inspección aduanera?

En 2025, la tasa de inspección para las empresas certificadas AEO por la aduana se ha reducido a menos del 3 %. En caso de ser seleccionadas para inspección, se deberá:

• Notificar inmediatamente al agente de carga para iniciarCanal de desaduanización de emergencia
• Preparar completoFactura comercial, lista de empaque,Certificado de origen
• Si no está de acuerdo con la conclusión de la inspección, solicite una reinspección dentro de las 48 horas.
• Establecer de antemanoVerificar la cuenta de fondo rotativo(se sugiere reservar el 2 % del valor de la mercancía)

VI. ?En qué se diferencia la carta de porte electrónica de la carta de porte tradicional?

En 2025, la tasa de uso del conocimiento de embarque electrónico ya alcanzó el 65 %, y las principales diferencias se reflejan en:

• Método de transmisión: conexión directa del banco al sistema SWIFT y al destinatario
• Tiempo de liberación de mercancía: la liberación electrónica puede reducirse a 2 horas
• Seguridad: la tecnología blockchain proporciona pruebas antifraude
• Atención especial: algunos países africanos aún exigen el original del conocimiento de embarque.

VII. ?Cómo reclamar por el retraso de mercancías?

Se debe manejar caso por caso:

• Responsabilidad del transportista: segúnTérminos del conocimiento de embarque marítimoReclamación
• Factores de fuerza mayor: tramitar a tiempoCertificado de Fuerza Mayor
• Error operativo del agente de carga: segúnCláusula de responsabilidad por incumplimiento del acuerdo de representación
• Por favor, conservarCadena de evidencia de pérdidas por retraso de mercancías

VIII. ?Cómo enfrentar los errores en la información documental?

Se sugiere establecer un mecanismo de corrección de tres niveles:

• Mecanismo de pre-evaluación: Sistema de pre-evaluación inteligente de IA para códigos HS
• Manejo de emergencia: solicitud de modificación de declaración aduanera (debe realizarse dentro de los 3 días hábiles posteriores al embarque)
• Plan de respaldo: preparar formularios en blanco con sello para enfrentar modificaciones urgentes

Gracias a una solución sistemática, la tasa de errores en la documentación de una empresa exportadora de maquinaria y equipos eléctricos se ha mantenido por debajo del 0.2 % en 2025.

IX. ?Qué se debe tener en cuenta al transportar en mercados emergentes?

Dirigido a mercados emergentes como el Sudeste Asiático y áfrica:

• Confirmar país de destinoRequisitos de certificación de productos(como SONCAP en Nigeria)
• prepagoPeríodo libre de impuestos en el puerto de destino(Brasil y otros países ofrecen 21 días de almacenamiento gratuito en el depósito)
• AdoptarSolución de transporte multimodalReducir los costos de transporte
• PrecauciónRiesgo de control de divisas(como las restricciones de pago de importaciones en Argentina)

X. ?Cómo evaluar la calidad del servicio de un agente de carga?

Se sugiere establecer un sistema de KPI desde cuatro dimensiones:

• Indicadores de oportunidad：Velocidad de respuesta para la reserva de espacio (<2 horas)
• Precisión：Tasa de precisión en la elaboración de documentos (>99.5%)
• Transparencia：Trazabilidad del desglose de costos
• Manejo de excepciones：Retroalimentación del plan de contingencia dentro de 3 horas

Una empresa exportadora de prendas de vestir redujo sus costos logísticos en un 18 % para 2025 mediante este sistema de evaluación.