En el comercio internacional, la elección del modo de entrega está relacionada con la distribución del riesgo y el costo de las mercancías, y es de gran importancia para ambos comprador y vendedor. Diferentes modos de entrega significan diferentes responsabilidades, derechos, riesgos y distribución de costos. Este artículo explorará en profundidad las características, aplicaciones y consideraciones prácticas de los tres modos de entrega FOB, CIF y CFR.

1、Precio Libre a Bordo (FOB):Bajo este artículo, una vez que las mercancías crucen el batel del puerto de carga, el vendedor habrá cumplido con su responsabilidad de entrega y tendrá derecho a reclamar el pago del precio de las mercancías al comprador. Todos los riesgos y gastos antes de que las mercancías crucen el batel serán asumidos por el vendedor, y luego se trasladarán al comprador.
2、Precio franco a bordo (CIF):El vendedor debe asumir no solo los gastos de envío de las mercancías al puerto de destino designado, sino también los gastos de transporte y seguro de las mercancías. Todas las riesgos de las mercancías antes de ser entregadas al comprador en el costado del buque en el puerto de carga son asumidos por el vendedor.
3、Costo + Flete (CFR):Similar al CIF, pero el vendedor solo se responsabiliza del pago de los gastos del envío de las mercancías hasta el puerto de destino designado, sin incluir el seguro. Al igual que el CIF, el riesgo recae sobre el vendedor hasta que se entregan las mercancías al comprador en la borda del buque en el puerto de carga.

1、La particularidad del transporte de contenedores y barcos rodaman:En el transporte de contenedores o de barcos rodantes, dado que la borda del barco carece de sentido práctico, los términos tradicionales de FOB, CIF y CFR deben ajustarse en consecuencia.

(a) FOB puede convertirse en FCA (Free Carrier).
(b) El CFR puede convertirse en CPT (Costo + Flete hasta el destino)
(c) El CIF puede convertirse en CIP (Costo, Seguro y Flete hasta el destino)

2、Responsabilidades de la aduana para la exportación e importación:Independientemente de qué cláusula se elija, la responsabilidad de la declaración de exportación recae sobre el vendedor, yDespacho de ImportaciónTodas las responsabilidades recaerán sobre el comprador.

A diferencia de la interpretación general internacional, la definición estadounidense de FOB tiene su propia singularidad. Esto se refleja principalmente en:

(a) El alcance de FOB es más amplio y no se limita solo a los barcos.
(b) La división del riesgo se establece en la cubierta del buque, no en el costado del buque en el puerto de carga.
(c) En cuanto a los gastos, además del costo de las mercancías, el comprador también debe pagar los gastos por los documentos de exportación proporcionados por el vendedor, los impuestos de exportación y otros gastos relacionados.

Para aclarar cómo se dividen los diversos gastos durante el proceso de embarque, generalmente se agregan condiciones adicionales después del término FOB. Las principales son las siguientes:

1、FOB Liner Terms（FOB班輪條件）：El vendedor entregará las mercancías al barco designado y los gastos de carga se tratarán de acuerdo con la práctica de los buques de línea.
Cobertura de gastos: Será asumida por el titular del buque o el comprador. El vendedor no debe pagar los gastos relacionados con el embarque.

2、FOB Under Tackle (Entrega bajo el gancho FOB):Las mercancías se entregan en el alcance del gancho del barco designado por el comprador.
Reparto de gastos: El vendedor asume los gastos hasta el gancho, y el comprador se hace cargo de los gastos de carga en el camarote y otros gastos.

3、FOB Stowed (FOB con despacho incluido):Las mercancías se cargan en la bodega del barco, incluyendo estiba.
Reparto de gastos: El vendedor asume los gastos de carga del mercancía en la bodega del barco y de estiba, y los demás gastos los asume el comprador.

4、FOB Trimmed (FOB incluyendo gastos de estiba):La mercancía se carga en la bodega del barco, incluyendo su nivelación.
Reparto de gastos: El vendedor se hace cargo de los gastos de carga del mercancía en el camarote y de la estiba, y los demás gastos los asume el comprador.

1、Análisis de las ventajas generales

Entre los numerosos métodos de entrega, el CIF o el CFR son más favorables para los exportadores que el FOB. Las razones concretas son las siguientes:
(1) Coordinación del proceso general:Bajo las condiciones CIF, el contrato de compraventa, de transporte y de seguro están coordinados y organizados por el vendedor para garantizar la secuencial y fluida conexión de todo el proceso de trabajo.
(2) Desarrollar las industrias nacionales:Elegir CIF ayuda a apoyar y desarrollar la industria marítima y la industria de seguros del país, lo que a su vez aumenta los ingresos del comercio de servicios.

2、Los riesgos potenciales del FOB

Aunque FOB es una opción adecuada en ciertos contextos, sus riesgos potenciales no deben ser ignorados:
(1) El problema del control del derecho de transporte:Si la agencia de transporte designada no puede reservar espacio de carga directamente y necesita hacerlo a través de otras agencias de transporte especializadas en rutas específicas, entonces el exportador perderá el verdadero control de los derechos de propiedad durante el proceso de transporte.
(2) Prolongación del ciclo de rotación de fondos:Debido a que la duración del viaje varía, FOB puede causar una extensión del tiempo de cobro del pago del producto, lo que afecta el flujo de fondos de la empresa.
(3) Riesgo de tipo de cambio:Durante el ciclo de cobro de pagos a largo plazo, las fluctuaciones de la tasa de cambio pueden causar pérdidas cambiarias a las empresas.

3、Recomendaciones y Conclusiones

Para garantizar la seguridad y los beneficios económicos de la transacción, las empresas deben considerar los siguientes factores al elegir el método de entrega:
(1) Valor total de la mercancía:Para las mercancías de mayor valor, la selección de CIF o CFR puede evitar los riesgos de las mercancías durante el transporte.
(2) Tiempo de pago:Teniendo en cuenta el momento de pago del importe de la mercancía y las fluctuaciones de tipo de cambio, elija un método de entrega que permita acortar el tiempo de cobro del importe de la mercancía.
(3) Capacidad de coordinación:Asegurarse de tener la capacidad suficiente para coordinar todo el proceso de transacción, incluyendo etapas como el transporte y el seguro.

Al elegir el método de entrega, las empresas deben considerar de manera integral la naturaleza de las mercancías, el modo de transporte, el destino y el resultado de las negociaciones con las dos partes del contrato. Una elección correcta puede minimizar los riesgos, ahorrar costos y crear mayores beneficios para ambas partes.