I. ?Quién debe pagar, en realidad, los fletes de exportación por agente?

De acuerdo conIncoterms? 2020，la parte responsable del costo de envío se determina según los términos comerciales acordados por ambas partes:

• Término EXW：El comprador asume todos los gastos de transporte
• Términos FOB：El vendedor paga los gastos hasta el puerto de embarque,Transporte marítimoEl costo será asumido por el comprador
• Términos CIF：El vendedor debe pagar el flete completo del puerto de origen al puerto de destino.

En 2023, una empresa exportadora malinterpretó el término DDP y terminó asumiendo 120,000 USD en gastos de despacho en el puerto de destino; este caso nos advierte que debemos definir con claridad los términos de comercio.

II. ?Por qué hay una gran diferencia en las cotizaciones de flete para el mismo envío?

La composición del flete de exportación por agencia incluyeCostos explícitosyCostos ocultos：

• Tarifa base:
  • Mar/Transporte aéreoTarifa de envío básica
  • Cargo por combustible (en promedio representó el 15% del flete en 2023)
• Cargos adicionales:
  • Tarifa de manipulación en el puerto (THC)
  • Tarifa de procesamiento de documentos.
  • Recargo por temporada alta

Se recomienda solicitar al agente que proporcioneDesglose detallado de los gastos，verifique especialmente los siguientes tres conceptos: tarifa adicional por garantía de espacio, tarifa por modificación de documento y tarifa por entrega electrónica.

III. ?Qué elementos fiscales debe incluir la factura de flete?

Una factura de flete conforme debe incluir:

• Nombre completo del transportista y número de identificación fiscal
• Detalle del servicio de transporte (debe coincidir con la declaración de aduana)
• Moneda y tipo de cambio (según el tipo de cambio del Banco de China en la fecha de declaración aduanera)
• Recordatorio especial: El flete bajo términos CIF debe incluirse en el valor aduanero de la mercancía.

En los múltiples casos de fraude fiscal detectados por la aduana en 2023, el 67% involucró la sobredeclaración del monto en las facturas de flete; las empresas deben garantizar que la información de los tres documentos (contrato, factura y declaración de aduana) sea consistente.

IV. ?Cómo negociar de manera efectiva las tarifas de flete con el agente de carga?

Técnicas de negociación basadas en 20 a?os de experiencia práctica:

• Negociación por volumen: si el volumen trimestral excede 20 contenedores, se puede obtener un descuento del 3-5%.
• Reemplazo de plazo de pago: aceptar un plazo de 30 días puede reducir la tarifa
• Combinación de rutas: al combinar con carga de regreso se puede optimizar el costo total

Un exportador de ropa a través deAcuerdo Marco Anual + Compromiso Trimestral de Volumen，2023年 logró reducir un 18 % el costo de flete de la línea europea.

V. ?Cómo hacer valer eficazmente tus derechos cuando surja una disputa por el flete?

Se sugiere aplicar un método de tratamiento en cuatro pasos:

• Paso 1: Verificar la carta de instrucciones de reserva original
• Paso 2: Obtener el registro de circulación del contenedor
• Paso 3: Solicitar el informe de pruebas de terceros
• Paso 4: Iniciar la mediación comercial a través del CCPIT

Importante: Es indispensable presentar una objeción por escrito dentro de los 21 días posteriores a la emisión del conocimiento de embarque para evitar perder el derecho a reclamación.

VI. ?Cuáles son los errores comunes en el pago del flete?

• Mito 1: El pago contra entrega es más económico que el pago por adelantado (en realidad oculta un 10-15 % de costos adicionales)
• Mito 2: El flete de carga consolidada es más ventajoso si se calcula solo por metro cúbico (debe considerarse tanto el peso como el volumen)
• Mito 3: Reservar por tu cuenta ahorra la tarifa de agencia (puede generar costos ocultos más altos)

Se recomienda que las peque?as y medianas empresas exportadoras elijanServicio de representación todo incluido，aunque el costo por boleto individual aumenta un 5%, se reduce en un 90% el riesgo de gastos imprevistos.