En un momento de continua expansión de la red de comercio global, China, Azerbaiyán y Kazajistán firmaron recientemente un importante acuerdo para la creación de una empresa conjunta, destinada a construir un nuevo centro logístico en el puerto de Bakú, la capital de Azerbaiyán en el Mar Caspio. La firma de este acuerdo es un componente clave de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, impulsada por el presidente chino Xi Jinping, y marca un paso fundamental en la cooperación multilateral dentro de la región.

El acuerdo fue firmado conjuntamente por Tarekh Ziadov, director ejecutivo de la compa?ía portuaria de Azerbaiyán "Puerto Comercial Marítimo Internacional de Bakú", Nurlan Saulanbeyov, presidente de la compa?ía portuaria de Azerbaiyán "Puerto Comercial Marítimo Internacional de Bakú", representantes de la junta directiva de Ferrocarriles Nacionales de Kazajstán y Yuan Xiaojun, director ejecutivo de la compa?ía china "Construcción y Operación del Puerto Libre de Xi'an".

Un paso clave para mejorar el corredor comercial trans-Caspio.

Actualmente, el desarrollo del comercio entre China y las repúblicas de Asia Central y del Cáucaso ex soviético se ve limitado por la débil infraestructura portuaria de Azerbaiyán, especialmente durante el transporte de mercancías a través del mar Caspio hacia Azerbaiyán. El puerto de Bakú, como núcleo central del Corredor Internacional de Transporte Trans-Caspio (TITR) y parte integral de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, se espera que se convierta en un importante vínculo comercial entre China y Europa. Esta ruta de transporte atraviesa los territorios de Asia Central de las antiguas repúblicas soviéticas, cruza el mar Caspio y finalmente conecta los mercados de Oriente y Occidente a través de los territorios de Azerbaiyán, Georgia y Turquía.

La construcción y desarrollo del nuevo centro logístico.

De acuerdo con el acuerdo, el nuevo proyecto desarrollará infraestructura moderna en una terminal de carga multimodal de 40 hectáreas en el Puerto de Bakú. El Puerto de Bakú actual abarca más de 400 hectáreas y se encuentra a unos 70 kilómetros de la capital de Azerbaiyán, Bakú. Actualmente, el Puerto de Bakú puede recibir buques ro-ro, ferries y transporte de carga general. Sin embargo, con el creciente aumento de la demanda del comercio global, la infraestructura existente ya no puede satisfacer los requisitos de volumen de carga y eficiencia cada vez mayores.

El nuevo centro logístico incluirá un moderno terminal de contenedores y se espera que aumente significativamente la capacidad de carga del puerto de Bakú, acelerando la carga, descarga y transporte de mercancías. Esto no solo incrementará el volumen de carga a lo largo del Corredor Internacional de Transporte Trans-Caspio, sino que también reducirá los tiempos de entrega y mejorará la eficiencia general del comercio.

Colaboración multilateral para impulsar el desarrollo económico regional.

Este proyecto conjunto de construcción no solo refleja el papel dominante de China en el comercio global, sino que también demuestra la actitud proactiva de Azerbaiyán y Kazajistán en la cooperación económica regional. Al integrar los recursos y ventajas de todas las partes, el nuevo centro logístico se convertirá en un motor clave para impulsar el desarrollo económico en las regiones de Asia Central y el Cáucaso.

Yuan Xiaojun expresó en la ceremonia de firma: "Esta colaboración es un hito importante de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, que fortalecerá aún más la cooperación entre China, Arabia y Kazajstán en los campos de logística y comercio, impulsando el proceso de integración económica regional".

Taleh Ziyadov agregó: "La construcción del nuevo centro logístico mejorará significativamente la eficiencia operativa del Puerto de Bakú, fortalecerá su posición como un centro de comercio internacional e inyectará un nuevo impulso al desarrollo económico de Azerbaiyán y los países vecinos".

Mirando hacia el nuevo panorama del comercio futuro.

Con la finalización de la construcción del nuevo centro logístico, se espera que el Puerto de Bakú desempe?e un papel aún más importante en la red de comercio global. Como un eje clave que conecta a China con Europa, promoverá aún más la circulación de mercancías y los intercambios comerciales dentro de la región, impulsando la implementación profunda de la Iniciativa de la Franja y la Ruta en Asia Central y la región del Cáucaso.

Además, la infraestructura logística moderna atraerá la atención de más empresas e inversionistas internacionales, promoverá la optimización y mejora de las cadenas industriales en la región y aumentará la competitividad económica general. A través de la cooperación y coordinación entre múltiples partes, China, Arabia y Kazajistán tienen el potencial de lograr beneficios mutuos y ganancias compartidas en el escenario del comercio global, impulsando así el desarrollo económico sostenible de la región.