EUの新バッテリー法は、メーカー、輸入業(yè)者、ディストリビューターを問(wèn)わず、企業(yè)が緊急に理解し遵守すべき規(guī)制となっています。この新規(guī)制には有害物質(zhì)の制限だけでなく、カーボンフットプリントやリサイクル要件など多岐にわたる側(cè)面が含まれています。EU向けにバッテリーや電気自動(dòng)車などのバッテリー內(nèi)蔵製品を輸出する中國(guó)企業(yè)は、特にバッテリーのカーボンフットプリントに関して多くの課題に直面しています。これは単純なコンプライアンスゲームではなく、環(huán)境、安全、経済の多次元にわたるグローバルな協(xié)力が求められる課題です。規(guī)制を熟読し、深く分析し、タイムリーに是正する——これはすべての企業(yè)が銘記すべきコンプライアンス三部作です。

1、法令の歴史的背景：早くも2006年、歐州連合（EU）は電池に関する指針文書「電池指令」を打ち出し、電池の環(huán)境性能を改善するために用いていました。しかし、EUのグリーン新政（Greendeal）の発表と実施に伴い、持続可能な発展とグリーンな移動(dòng)手段の鍵となる推進(jìn)要因としての電池は、より包括的な管理が必要となっています。
2、法規(guī)の核心的な目的：新しい電池法は、EU市場(chǎng)で流通する電池のライフサイクル全體を包括的に管理することを目的としています。この法律は、電池製造における炭素フットプリント、原材料の道義的調(diào)達(dá)、供給の安全性などの要素を考慮に入れており、電池は安全で、持続可能で、競(jìng)爭(zhēng)力のあるものであるべきだと強(qiáng)調(diào)しています。
3、法規(guī)の施行時(shí)期：この全く新しい法律は2023年7月28日に公式公報(bào)に掲載されてから20日後に施行され、すなわち2023年8月17日から正式に施行されます。

1、適用範(fàn)囲：この法規(guī)は、EU內(nèi)で市場(chǎng)に投入または使用に供されるすべての種類の電池に適用され、電気自動(dòng)車用電池（EV電池）、軽量輸送用電池（LMT電池）、始動(dòng)?照明および點(diǎn)火用電池（SLI電池）、産業(yè)用電池、攜帯用電池が含まれます。
2、責(zé)任主體：電池の製造業(yè)者、輸入業(yè)者及び卸売業(yè)者に加えて、この規(guī)制は、電池の部品や原材料の供給業(yè)者を含む、電池生産のあらゆる段階の供給業(yè)者にも適用されます。また、電池の修理、保守、再利用に関わる事業(yè)者も責(zé)任の対象となります。

1、歐州連合REACH規(guī)則の遵守：歐州連合の新しい電池法では、すべての電池中に使用される化學(xué)物質(zhì)は、REACH規(guī)則（Regulation (EC) No 1907/2006）の付屬書XVIIに記載されている使用制限に適合しなければならないことが明確に規(guī)定されています。
2、重金屬の制限：歐州連合の自動(dòng)車廃棄指令（Directive 2000/53/EC）によれば、電池における鉛、水銀、カドミウムおよび六価クロムの使用は厳しく制限されています。
3、特定化合物の制限：上述の一般的な制限に加えて、新しい電池法では付屬書Iに水銀、カドミウム、鉛及びそれらの化合物に関する具體的な使用制限を掲載しています。

1、カーボンフットプリント聲明：新しい電池法に基づき、すべての電池にはカーボンフットプリント聲明（carbon footprint declaration）を提供する必要があり、電池にはカーボンフットプリントと対応するカーボンフットプリント性能レベルを示すラベルを貼り付ける必要があります。
2、計(jì)算方法：電池のカーボンフットプリントの計(jì)算は、新しい電池法の付屬書II及びEUの最新版のPEF（製品環(huán)境フットプリント）方法に準(zhǔn)拠しなければなりません。これには、電池の原材料調(diào)達(dá)、製造、輸送、廃棄及びリサイクルまでのライフサイクル全體を考慮する必要があります。
3、機(jī)能単位とシステム境界：炭素足跡の算定における機(jī)能単位は、電池システムがその使用期間に提供する全エネルギーの1kWhです。システム境界には、原材料の調(diào)達(dá)及び前処理、主な製品の生産、輸送、壽命終了及びリサイクルの4つの段階が含まれます。
4、スケジュール表：新しい電池法では、さらに異なるタイプの電池のカーボンフットプリントに対応する時(shí)期を明確にしました。これは、異なるタイプの電池メーカーに新しい規(guī)制要求に適応するために十分な時(shí)間を提供するためです。
5、炭素管理とサプライチェーン：電池のカーボンフットプリントに関する要求から、電池メーカーは自社およびサプライチェーンのカーボン管理により多くの関心を払う必要があります。これには、サプライチェーンの包括的なカーボンフットプリント評(píng)価と管理、および供給業(yè)者と協(xié)力して炭素排出量を削減することなどが含まれます。

1、活物質(zhì)回収成分：新しい電池法によれば、電池に含まれるコバルト、鉛、リチウムおよびニッケルの活物質(zhì)には、そのリサイクル成分の占める割合を説明する書類を添付する必要があります。これは明確な要求事項(xiàng)であり、目的は電池がその壽命周期の終わりに有効にリサイクルされることを保証することです。
2、リサイクル成分の占比要求：法令は異なる種類の電池の回収成分が達(dá)成すべき最低割合を明確に規(guī)定しています。例えば、コバルトとリチウムを含む電池については、その回収成分がどの程度再利用可能かを明確にする必要があります。
3、古電池の収集目標(biāo)：法規(guī)では、製造業(yè)者に対して古電池の最低回収目標(biāo)も定められています。この要求は、企業(yè)が製造だけでなく、電池の回収作業(yè)にも責(zé)任を負(fù)い、電池が使用済みになった後に適切に処理されることを保証することを意味しています。
4、回収効率と再生可能材料の回収レベル：法規(guī)では、回収業(yè)者に対して電池の回収効率と再生可能材料の最低回収レベルについても対応する規(guī)定を行っています。これは、電池回収過(guò)程において環(huán)境汚染と資源の浪費(fèi)を最小限に抑えることを確保するためです。
5、第三者検証：すべてのリサイクル要件が厳格に実行されることを確保するため、規(guī)制ではリサイクルプロセスを第三者機(jī)関によって検証することも義務(wù)付けています。この措置により、リサイクル要件の実行可能性とトレーサビリティが高まりました。
6、國(guó)境を越えた回収責(zé)任：國(guó)境を越えた電池製品、例えば中國(guó)から歐州連合（EU）に輸出される電池について、企業(yè)は同様にEUのリサイクル要件を満たす必要があり、場(chǎng)合によってはEU內(nèi)のリサイクルシステムに參加することも求められるかもしれません。

1、明確で、分かりやすく読みやすいラベル：歐州連合の新しい電池法により、歐州連合市場(chǎng)で販売されるすべての電池には、明確で読みやすく、消えないラベルを貼付する必要があります。これらのラベルには、電池の基本情報(bào)、例えば型番、電池の成分、産地などを含める必要があります。
2、二次元コード情報(bào)：伝統(tǒng)的なテキストラベルに加えて、新しい法律では電池には、より多くの情報(bào)を提供するために二次元コードを添付することが義務(wù)付けられています。二次元コードは、電池製品の詳細(xì)情報(bào)を含むWebページに迅速に移動(dòng)できるようにする必要があります。
3、カーボンフットプリント性能レベル：電池のラベルには、カーボンフットプリント性能等級(jí)も含める必要があります。これは全く新しい要求事項(xiàng)です。この等級(jí)は、電池の製造と使用の過(guò)程で発生する二酸化炭素排出量に基づいて評(píng)定されます。
4、回収と処分情報(bào)：電池のラベルには、電池の正しいリサイクルと廃棄方法に関する情報(bào)を含める必要があります。これは、消費(fèi)者が使い捨て電池の正しい処理方法を知り、環(huán)境への影響を減らすためです。
5、安全警告と説明：ラベルには電池使用の安全に関する警告と説明も記載する必要があり、これには保管條件、使用制限、どのような條件下で電池を使用してはならないかなどが含まれるが、これらに限定されない。
6、コンプライアンス標(biāo)識(shí)：すべての電池には、EUの関連法令及び基準(zhǔn)に適合しているかどうかを明確に表示する必要があります。通常、これはCEマークによって実現(xiàn)されます。
7、サプライチェーン情報(bào)：特殊な原材料（例えばコバルト、リチウムなど）を含む電池については、ラベルには、これらの材料が持続可能かつ合法的に調(diào)達(dá)されたことを証明するため、サプライチェーンに関する情報(bào)も提供する必要があります。
8、電池パスポート：新しい法規(guī)はまた「バッテリーパスポート」の概念を打ち出しました。これは、バッテリーに関するすべての情報(bào)を含む電子文書です。バッテリーパスポートは追跡可能であり、バッテリーの使用に伴って生成されるすべての情報(bào)を含む必要があります。

中國(guó)からEUに輸出する電池や電気自動(dòng)車などの電池を含む製品を生産する企業(yè)にとって、これらの新しい規(guī)則を全面的に理解し、それに適合するだけでなく、実質(zhì)的な準(zhǔn)備作業(yè)も行う必要があります。これには、サプライチェーンに対する深い調(diào)査と管理、既存の問(wèn)題の迅速な診斷と改善が含まれます。