目次
2025年、稅関総署の最新統(tǒng)計によると、機電設(shè)備類の輸入貨物の通関遅延率は前年比18.7%上昇した。その中で商品コードの分類誤り(42%を占める)、技術(shù)パラメータの申告が不十分です(31%を占める)、関稅優(yōu)遇の誤用(19%を占める)主なリスク源を構(gòu)成しています。ある半導(dǎo)體企業(yè)は、コード分類のバイアスにより、一セットのウエハ裝置が港灣に37日間滯在し、100萬元以上の港灣滯在費用が発生しました。
稅関総署第198號公告に基づき、2025年1月1日より:
ある自動車部品輸入業(yè)者は、検査基準(zhǔn)をタイムリーに更新しなかったため、価値230萬ドルの塗裝設(shè)備が天津港で2週間滯在し、直接損失は貨物価値の1.8%に達(dá)した。
ケースA:或る醫(yī)療機器輸入業(yè)者は備えることを選択する専門機電委員會の代理會社は、ドイツの原工場の技術(shù)文書を事前に審査することで、CT機器を「醫(yī)療診斷機器」(HS 9018)に正しく分類し、元の申告コードよりも関稅を12.7%節(jié)約することに成功しました。
事例B:ある製造企業(yè)はサービス料を節(jié)約するため、非専門の代理店を選択しました。産業(yè)用ロボットを「一般機械部品」(HS 8487)と誤って分類したため、稅関の特別監(jiān)査を引き起こし、最終的に納付すべき稅金と延滯金が貨物価値の29%に達(dá)しました。
専門の通関代理店を選ぶことは単なるサービスの調(diào)達(dá)ではなく、企業(yè)の輸入リスク対策システムを構(gòu)築する上での重要な一環(huán)です。企業(yè)には、技術(shù)文書処理能力、政策更新に対する応答速度、緊急対応メカニズムの整備度3つの次元から代理サービス評価モデルを構(gòu)築し、機器輸入プロジェクトが安全と効益の両立を?qū)g現(xiàn)することを保証する。
? 2025. All Rights Reserved.