業(yè)界の現(xiàn)狀と輸出の特徴

2025年の世界船舶設(shè)備市場規(guī)模は1200億ドルを突破すると予想され、中國の輸出比率は約38％で安定している。一般貨物貿(mào)易と比較して、船用設(shè)備輸出以下の3つの特徴が現(xiàn)れています：

• 製品の複雑性が高い：ホストシステム、ナビゲーション裝置、救命裝置など2000以上の細(xì)分化されたカテゴリーを網(wǎng)羅
• 規(guī)制の強(qiáng)度が高い：35%の設(shè)備がデュアルユース規(guī)制（軍民両用）に該當(dāng)する
• 認(rèn)証サイクルが長い：EU MED認(rèn)証の平均所要期間は8～14ヶ月

主要操作プロセスの分解

専門的な代理サービスは、五次元管理システムを構(gòu)築する必要がある：

• 資格事前審査段階
  • 製造企業(yè)のIACS加盟船級協(xié)會による認(rèn)証を確認(rèn)する
  • 製品が『中國輸出入『オゾン層を破壊する物質(zhì)の規(guī)制対象リスト』
• 通関申告のポイント
  • 2025版HSコードに73の船舶設(shè)備サブ項(xiàng)目が新設(shè)
  • 機(jī)電類製品は、電圧?周波數(shù)などの技術(shù)パラメータを同時(shí)に申告する必要があります。
• 輸送に関する特別な要求（ゆそうにかんするとくべつなようきゅう）
  • ジャイロコンパスなどの精密機(jī)器は、恒溫コンテナ（±2℃）を要する。
  • リチウム電池を搭載する機(jī)器は、UN38.3テストレポートを提出する必要があります。

2025年コンプライアンス新規(guī)制への対応

主要輸出市場の政策変更：

• 歐州連合（EU）：新機(jī)械指令（MDR）による設(shè)備安全評価範(fàn)囲の拡大
• 東南アジア：ASEAN共通海上輸送機(jī)器標(biāo)準(zhǔn)（ACSE）の全面的実施
• 中東

：GCC認(rèn)証に電磁両立性試験項(xiàng)目が追加

よくあるリスク対策案

過去3年間の爭議事例に基づく対応戦略：

• 単証リスク
  • 原産地証明書B/L情報(bào)のずれ問題：二重チェックメカニズムを推奨
  • MED認(rèn)証の有効期限管理：予警システムを構(gòu)築し、90日前にアラートを発出
• 技術(shù)リスク
  • 船級協(xié)會証書と実物パラメータの偏差：出荷前に第三者検証を?qū)g施
  • ソフトウェア制御システムの輸出規(guī)制：「二重用途物品許可証」を事前に申請してください

代理サービス選択基準(zhǔn)

優(yōu)良代理店の4つの能力評価：

• 専門資格：GSP/FMCの両方の屆出を最低限保有していること
• ネットワークカバレッジ：主要港灣における自社通関チームの配置
• リスクコントロールシステム：最低3,000萬米ドルの賠償責(zé)任保険に加入
• 応答速度：緊急事態(tài)4時(shí)間応急メカニズムを起動