Un vehículo usado es aquel que, desde el momento en que se completa el registro hasta que cumple con los estándares nacionales de desecho obligatorio, ha sido objeto de una transacción y se ha transferido la propiedad.

En los últimos a?os, con el crecimiento cada vez mayor de madurez del mercado de vehículos usados, el Estado ha publicado sucesivamente una serie de documentos y políticas para apoyar y regular el negocio de exportación de vehículos usados. Estos documentos incluyen los avisos publicados conjuntamente por el Ministerio de Comercio y otros departamentos relacionados entre 2019 y 2022, en temas tales como la realización piloto del negocio de exportación de vehículos usados en diferentes regiones y la solicitud de licencias de exportación de vehículos usados. Estas políticas tienen como objetivo proporcionar pautas claras de operación para el negocio de exportación de vehículos usados y garantizar que se lleve a cabo de manera ordenada y regular.

Para llevar a cabo el negocio de exportación de vehículos usados, primero se debe cumplir con las condiciones geográficas. Desde 2019, el Ministerio de Comercio y otros departamentos han seleccionado en tres lotes una serie de áreas piloto para realizar el negocio de exportación de vehículos usados, abarcando muchas provincias y ciudades que van desde Heilongjiang en el norte hasta Hainan en el sur. Las razones por las cuales estas áreas piloto fueron seleccionadas varían según el enfoque, teniendo en cuenta factores como la facilidad de transporte local, el tama?o del mercado de vehículos usados, etc. Además, las empresas exportadoras también deben pasar por la selección de los departamentos locales a cargo y presentarse al Ministerio de Comercio para su registro, para asegurar que tengan las condiciones para llevar a cabo el negocio de exportación de vehículos usados.

Con respecto a la calidad de exportación de los vehículos usados, el estado ha establecido una serie de normas de referencia. En primer lugar, los vehículos usados que se exporten deben cumplir con los estándares de acceso al mercado del país o región de destino. Si el país o región de destino no tiene normas relacionadas, entonces se deben referir a las normas correspondientes del lugar de exportación de los vehículos usados. Además de esto, hay algunos vehículos que están explícitamente prohibidos de exportar, como los vehículos que han alcanzado los estándares de retiro, los vehículos durante el período de hipoteca o embargo, los vehículos involucrados en actividades ilegales y delictivas, etc.

Las empresas que exportan vehículos usados deben contar con ciertas calificaciones, lo que no solo garantiza la regularidad del negocio, sino que también ayuda a proteger los derechos y intereses de los consumidores.

（1）Calificación empresarial:Antes de solicitar el negocio de exportación de vehículos usados, las empresas deben demostrar que cuentan con cierta capacidad de integración de fuentes de vehículos, canales de mercado exterior y capacidad de garantía de servicio postventa. Esto significa que las empresas no solo deben tener una fuente abundante de vehículos, sino también canales estables de venta en el extranjero y poder ofrecer un servicio postventa perfecto a los consumidores. Las empresas solicitantes deben presentar los materiales relacionados a los departamentos gubernamentales encargados de comercio en el lugar donde se encuentran. Después de pasar por procesos rigurosos de primera revisión, segunda revisión, evaluación y publicidad, finalmente el Ministerio de Comercio llevará a cabo el registro y la empresa obtendrá la cualificación para exportar vehículos usados.

(2) Obligaciones:Como empresa que exporta vehículos usados, tiene la obligación de garantizar la calidad de los vehículos exportados. La empresa es el principal responsable de la trazabilidad de la calidad y debe ejecutar estrictamente el procedimiento de inspección de los productos exportados y garantizar la veracidad de la información de los vehículos. Esto no solo garantiza los derechos y intereses de los consumidores, sino que también fortalece la competitividad del negocio de exportación de vehículos usados de nuestro país.

El proceso de despacho aduanero de vehículos de segunda mano para exportación involucra múltiples etapas. Desde la adquisición del vehículo hasta el despacho final de declaración aduanera y inspección, cada etapa tiene reglas y requisitos claros.

（1）Compra de autos usados:Después de adquirir un vehículo usado, las empresas deben tramitar legalmente los trámites de registro de la transacción de vehículos usados.

(2) Preparación y verificación:Después de la adquisición, la empresa debe realizar un mantenimiento integral de los vehículos para asegurar que la apariencia externa, el interior y los componentes relacionados con el rendimiento de seguridad se encuentren en perfectas condiciones. Al mismo tiempo, todos los vehículos de ocasión para exportación deben ser inspeccionados por una institución de inspección de vehículos de terceros designada o reconocida y obtener un informe de inspección aprobado.

(3) Solicitud de licencia de exportación:Cuando una empresa se prepara para exportar, debe presentar materiales como el contrato comercial, el informe de inspección aprobado de una institución independiente, etc., y solicitar la licencia de exportación al departamento gubernamental encargado de comercio a nivel provincial. En la columna de observaciones de la licencia se deben llenar detalladamente la información como el número de identificación de vehículo (VIN).

(4) Declaración aduanera y recepción de pedidos:En las regiones designadas para la exportación de vehículos usados, las empresas pueden optar por presentar una declaración en papel o sin papel. El método sin papel puede simplificar los trámites, pero en algunos casos, todavía se requiere presentar la licencia de exportación en papel.

(5) Registro de cancelación:Después de que el vehículo complete el trámite de despacho de exportación en la aduana, la empresa debe, dentro de 2 meses, conDespacho de ExportaciónSolo espera los documentos pertinentes y solicita el registro de cancelación al departamento de administración de tránsito y seguridad pública del lugar donde se registró el vehículo motorizado.

Con el rápido desarrollo del mercado de los vehículos de nueva energía, su negocio de exportación también ha recibido una atención cada vez mayor. A partir del 1 de octubre de 2022, el Grupo China Railway ha relajado completamente el transporte de vehículos de nueva energía, sin estar sujetos a ninguna restricción. Además, los vagones JSQ completos ya han sido incluidos.Tren China-EuropaLas estadísticas, se puede adoptar el plan de exportación del Tren China-Europa. Al mismo tiempo, los departamentos como la Oficina Nacional de Ferrocarriles también han aclarado que el transporte ferroviario de automóviles comerciales de nueva energía ya no se considera como el manejo de mercancías peligrosas, pero el consignador debe proporcionar la correspondiente certificación de aptitud durante el proceso de transporte para garantizar la seguridad en el proceso de transporte.