Al abordar el tema de las subastas aduaneras y la posterior deducción de gastos, es crucial comprender las responsabilidades legales y el orden de liquidación de costos en todos los aspectos. La cuestión clave aquí involucra la distribución del precio obtenido en la subasta y la prioridad de los gastos.

1. Propósito de la subasta aduanera: Las subastas aduaneras generalmente se llevan a cabo para recuperar los gastos públicos generados por la retención de mercancías, que incluyen tarifas portuarias, costos de almacenamiento, entre otros. Estos gastos suelen acumularse debido a que las mercancías no se despachan a tiempo.
2. Uso de los ingresos por subastas: Los ingresos obtenidos de la subasta se utilizarán primero para cubrir los gastos relacionados con la aduana y el puerto. Esto incluye los costos de almacenamiento, los cargos por mora y cualquier otro gasto que pueda surgir debido a la retención de la mercancía.
3. Manejo del saldo restante: Si después de la subasta quedan fondos sobrantes, en teoría, este dinero debería devolverse al propietario original de la mercancía, es decir, al due?o de la carga. El hecho de que estos fondos puedan utilizarse para cubrir los costos por exceder el plazo de uso del contenedor depende de las leyes aplicables y de los acuerdos específicos entre las partes involucradas.

1. Naturaleza del gasto: El costo por uso excesivo de contenedores es un cargo adicional que las navieras aplican cuando se utiliza su contenedor más allá del tiempo acordado. Este costo generalmente no está relacionado con si la mercancía fue despachada aduanalmente con éxito, sino que se basa en la duración del arrendamiento del contenedor.
2. Responsabilidad de pago: La parte responsable suele ser el remitente o el destinatario de la mercancía, dependiendo del contrato de transporte o de los términos comerciales. En la mayoría de los casos, se trata de una obligación contractual directamente relacionada con la compa?ía naviera.
3. Solución mediante negociación: Si el remanente de la subasta aduanera no es suficiente para cubrir todos los gastos, o si según las disposiciones legales no puede utilizarse para pagar los costos por exceder el plazo de contenedores, entonces esta parte de los gastos deberá resolverse mediante negociación con la naviera. En algunos casos, la naviera podría estar dispuesta a condonar parte de los gastos o permitir el pago en cuotas.

Acción recomendada
(1) Asesoría legal:Se recomienda consultar a un asesor legal profesional para comprender las regulaciones locales en Grecia sobre el uso de los ingresos de las subastas aduaneras, así como las responsabilidades legales por los cargos por contenedores con tiempo excedido.
(2) Negociar con la naviera:Comunícate activamente con la naviera, explica la situación y busca la posibilidad de una reducción de tarifas o un aplazamiento del pago.
(3) Revisión del contrato:Revisar los términos del contrato con la naviera y el vendedor de la mercancía, confirmar la parte responsable de los costos por exceder el plazo y las condiciones de pago.

Mediante las medidas anteriores, se puede gestionar y abordar de manera más razonable los problemas complejos de costos generados por la retención de mercancías.