Los principios de responsabilidad por da?os tienen dos aspectos, establecidos por la Asociación Internacional de Transporte de Carga. Uno es el principio de responsabilidad por da?os; el segundo es la limitación de la indemnización.

I. Principio de responsabilidad por da?os y perjuicios

Al recibir el producto, si el destinatario constata que falta o está da?ado y puede demostrar que la negligencia en la pérdida o el da?o de la mercancía fue causada por la parte representante, podrá presentar un reclamo. Por lo general, la notificación de la solicitud no debe exceder de unos días después de la llegada de la mercancía; de lo contrario, el flete habrá cumplido con su obligación de entrega. Principios básicos de compensación de la agencia de transporte:

?Cuáles son los principios de indemnización del agente de carga internacional?

1) El precio de mercado del producto en el momento de la entrega o su valor temporal difiere del monto de la factura. Sin embargo, si no es posible determinar la diferencia, se indemnizará el monto de la factura.

2) No se otorgará indemnización por mercancías sin valor real ni otro valor especial (por ejemplo: antigüedades, pinturas o caligrafías). (Salvo que se emita una declaración especial y se pague la tarifa correspondiente).

3) Reembolso del flete, aduanas y otros gastos. Sin embargo, no se otorgará compensación adicional por ninguna otra pérdida.

4) Compensación por da?os al producto en proporción.

5) Si el producto no se entrega dentro de la fecha de entrega, se considerará una entrega retrasada y podrá compensarse por los resultados directos del retraso y los gastos apropiados.

II. Limitación de la indemnización

De acuerdo con las convenciones internacionales actuales, algunas utilizan un método de compensación con un solo estándar, mientras que otras emplean métodos de compensación con doble estándar. El método de indemnización de los agentes de carga internacional debería ser el mismo, pero en la práctica es diferente y varía significativamente.