El cargo por manipulación en terminal (Terminal Handling Charges, THC) es un costo importante en las operaciones de transporte marítimo, que incluye los servicios proporcionados por el puerto y todos los cargos locales del mismo. Con el continuo desarrollo de la tecnología de automatización en las operaciones portuarias, el cargo por manipulación en terminal se ha convertido en un gasto indispensable para las compa?ías navieras.

THC, también conocido como tarifa de manipulación portuaria, tarifa de manipulación de terminal, etc., incluye diversos costos como la manipulación de contenedores, almacenamiento, tarifas de carga y descarga, tarifas de descarga de buques y tarifas de carga de buques.

Las unidades de cobro y las razones de los cargos por operaciones de carga y descarga en el muelle generalmente se pueden pagar en el puerto de origen, el puerto de transbordo y el puerto de destino. Las autoridades portuarias cobran esta tarifa a las compa?ías navieras, quienes luego la trasladan al remitente o al vendedor. Los transportistas suelen pagar los cargos por operaciones de carga y descarga en el puerto de transbordo, ya que...Transporte marítimoEl costo incluye este cargo.

El monto específico de las tarifas de manipulación en el muelle depende de las tarifas locales del puerto. Puede haber diferencias entre los distintos puertos de cada país e incluso entre los diferentes muelles del mismo puerto, y también depende de los costos generales de operación portuaria en cada región. Por ejemplo: las tarifas de manipulación en el puerto de Shanghái son diferentes a las de Singapur. Los THC cubren una amplia gama de servicios, incluyendo el mantenimiento de equipos, el monitoreo de carga, la descarga en el puerto de destino, la carga de contenedores en los camiones del consignatario, entre otros.

Los gastos de manipulación en el muelle son una fuente importante de financiamiento para mantener su operación continua. Es necesario realizar reparaciones y mantenimientos periódicos a estos activos de alta tecnología, además de cubrir los salarios del personal, así como diversos impuestos y recargos. Con el crecimiento del mercado naviero, los puertos tienen la necesidad de expandirse, y parte de los fondos provienen de los cargos por THC.

En el negocio del transporte marítimo, el THC es un costo indispensable. Los compradores y vendedores (embarcadores) ya han llegado a un acuerdo/contrato sobre el THC en los puertos de origen y destino. La naviera cobrará este costo a cualquiera de las partes según lo estipulado en el contrato, y compradores y vendedores decidirán quién pagará el THC según lo acordado.

En resumen, los gastos de manipulación en el muelle son un componente importante en las operaciones de transporte marítimo, cubriendo una amplia gama de servicios y cuyos montos dependen de las tarifas locales del puerto. Como una de las fuentes de financiamiento para la operación portuaria, los THC desempe?an un papel indispensable en el negocio del transporte marítimo.