La competencia en el mercado de vehículos eléctricos entre China, EE.UU. y la UE: un análisis profundo de las diferencias en las políticas restrictivas de Estados Unidos y la Unión Europea hacia los automóviles eléctricos chinos y su impacto en la industria automotriz global.
Según los informes de Bloomberg y la Asociación de Prensa (AP), el Departamento del Tesoro de Estados Unidos anunció que a partir del próximo a?o, los automóviles eléctricos producidos en Estados Unidos que contengan componentes de baterías fabricados o ensamblados en países como China, ya no recibirán el crédito fiscal de hasta 7.500 dólares.
Singapur cubre la supervisión y el proceso de certificación de vehículos nuevos de energía importados a través de múltiples organismos y regulaciones técnicas detalladas. Este artículo presenta en profundidad los principales organismos reguladores de Singapur, las regulaciones técnicas aplicables, el proceso de certificación y los procedimientos de importación.
Este documento ofrece una guía detallada sobre los requisitos de exportación de vehículos de nueva energía en los países miembros del RCEP, los riesgos en la declaración aduanera y la certificación de importación en el mercado japonés, ayudando a las empresas a enfrentar eficazmente las barreras técnicas al comercio y garantizar exportaciones de alta calidad.
Este artículo ofrece una introducción profunda a los organismos reguladores, las normas técnicas, los procedimientos de evaluación de la conformidad y los trámites de importación aplicables a los vehículos de nueva energía en Corea, proporcionando a las empresas una guía integral para la importación.
Este artículo da un resumen detallado de la definición de vehículos usados, los documentos normativos relacionados, las condiciones de exportación, los estándares de calidad y seguridad, las calificaciones y obligaciones de las empresas, el proceso de despacho aduanero, así como las condiciones de transporte ferroviario y las normas de gestión de los vehículos de nueva energía. Con la apertura gradual del negocio de exportación de vehículos usados, las empresas deben comprender y dominar plenamente los reglamentos correspondientes para asegurar una operación conforme a las normas.
Ante la doble presión de la crisis energética global y la protección ambiental, los vehículos de nueva energía se han convertido en el medio de transporte ideal de la nueva era. Con el rápido aumento en las ventas de estos vehículos, las baterías de potencia también han encontrado oportunidades de desarrollo. Este artículo explorará en profundidad las certificaciones y estándares que deben cumplirse al exportar vehículos de nueva energía y baterías de potencia a países destino, incluyendo los requisitos de certificación para la importación en Estados Unidos, la Unión Europea, Nigeria, Tanzania y Arabia Saudita, así como los estándares y requisitos de exportación relacionados con las baterías de potencia.
Este artículo analiza los requisitos legales y estándares convencionales actuales en China sobre la calidad de las baterías para autobuses comerciales de nueva energía. Aunque varios departamentos principales de China han establecido algunas regulaciones sobre la producción de vehículos y la gestión de la calidad del producto, aún no se han promulgado leyes claras en el país que especifiquen los estándares de calidad y los períodos de garantía para las baterías de autobuses comerciales de nueva energía. Sin embargo, los acuerdos específicos sobre los estándares de calidad de las baterías y los períodos de garantía comúnmente se estipulan en diversos documentos, como contratos, acuerdos técnicos y acuerdos de calidad, entre los fabricantes de baterías y los fabricantes de automóviles, así como entre estos últimos y las empresas de transporte de pasajeros.
La Comisión Europea anunció la imposición de aranceles antisubsidios por cinco a?os a los vehículos eléctricos importados desde China, afectando a los principales fabricantes como BYD, Geely y SAIC Motor. Se espera que esta medida provoque un aumento en los precios de los vehículos eléctricos chinos en el mercado de la UE, lo que ha generado una fuerte oposición por parte de la industria automotriz alemana. Al mismo tiempo, la competencia en el mercado global de vehículos eléctricos se está intensificando, y las medidas arancelarias podrían desencadenar un efecto dominó, afectando el entorno del comercio mundial.
