國(guó)境貿(mào)易はその地理的優(yōu)位性と獨(dú)特な商業(yè)環(huán)境により、異なる國(guó)や地域の経済をつなぐ重要な結(jié)び目となっています。黒竜江省の國(guó)境都市とロシア沿海地方の木材貿(mào)易を例にとると、丸太や板材などが両地域間の重要な貿(mào)易対象となっています。綏芬河市と撫遠(yuǎn)市の大半の企業(yè)は木材輸入貿(mào)易を営んでおり、長(zhǎng)年の信頼関係に基づく協(xié)力により、「貨到付款(商品到著後に支払う)」など雙方の固定的な商慣習(xí)が形成されています。このようにリスクを回避できるように思われる習(xí)慣は、本當(dāng)に安全で確実なのでしょうか?
思いがけないリスクが明らかになりました。それは、一見堅(jiān)固な協(xié)力関係の中でも、リスクが依然として潛んでいることを示しています。二つの具體的な事例を通じて、我々は國(guó)境輸入業(yè)務(wù)において直面する可能性のあるリスクを深く理解することができます。
目次
1、貨物差額リスク
A企業(yè)は、綏芬河市にある木材輸入會(huì)社で、ロシア側(cè)パートナーと長(zhǎng)期的な貿(mào)易関係を維持しており、代金引換(貨到付款)の取引モデルを採(cǎi)用しています。このモデルは表面的にはリスクがほぼゼロに見えますが、実際の運(yùn)用過程で、企業(yè)は貨物の実際數(shù)量が契約約定と差額が生じることがよくあることに気づきました。過剰配送であれ不足配送であれ、特に不足配送の場(chǎng)合、ロシア側(cè)は補(bǔ)充配送を約束するものの、しばしば完全に履行されません。國(guó)際的な追討の効率が低いことに加え、長(zhǎng)期的な取引相手の「面目(メンツ)」を傷つけたくないため、企業(yè)はしばしば差額部分の損失を追償することができません。
A企業(yè)の例は、代金引換のモデルであっても、企業(yè)が依然として貨物數(shù)量が契約約定と一致しないリスクに直面する可能性があることを生き生きと示している。このような場(chǎng)合、過剰に発送された部分について企業(yè)は受け入れることを選択できるが、數(shù)量不足がある場(chǎng)合は供給業(yè)者と協(xié)議して補(bǔ)充発送を行う必要があり、しかも補(bǔ)充発送の過程はしばしば不確実性に満ちている。これは企業(yè)の正常な運(yùn)営に影響を及ぼすだけでなく、経済的損失を引き起こす可能性もある。
2、輸送効率と貨物価値のリスク
B企業(yè)は撫遠(yuǎn)に位置し、同様に木材輸入業(yè)務(wù)を営んでいます。鉄道輸送能力の制限により、貨物の到著時(shí)間はしばしば契約で規(guī)定された期間を大幅に超えており、その結(jié)果、市場(chǎng)需要の低下や貨物の価値低下を招き、企業(yè)に損失をもたらしています。このような狀況は単獨(dú)の例ではなく、國(guó)境貿(mào)易に従事する多くの企業(yè)が共通して直面している問題です。
B企業(yè)の経験は、もう一つのリスクを體現(xiàn)している——輸送遅延による市場(chǎng)需要の低下と貨物の価値下落の問題だ。特に木材のような大宗商品にとって、市場(chǎng)価格の変動(dòng)が大きいため、輸送時(shí)間の不確実性が輸入企業(yè)の経営リスクを大幅に高めている。
上記のリスクに対し、中國(guó)信保は企業(yè)が國(guó)境輸入業(yè)務(wù)のリスクを低減するのを支援することを目的として、いくつかの具體的な提案と措置を打ち出しました。
1、詳細(xì)な商業(yè)契約を締結(jié)する詳細(xì)なビジネス契約はリスクを回避する第一歩です。契約には、貨物の數(shù)量、品質(zhì)、納品及び支払條件などのすべての重要條項(xiàng)を明確に記載し、違約責(zé)任についても厳格に規(guī)定する必要があります。このようにすることで、萬一紛爭(zhēng)が発生した場(chǎng)合、企業(yè)は法的根拠に基づいて権利を擁護(hù)することができます。
2、固定パートナーに対する過度の信頼に注意する長(zhǎng)期的な協(xié)力は信頼関係を構(gòu)築することができますが、固定パートナーへの過度な依存は企業(yè)が潛在的なリスクを見逃す可能性があります。企業(yè)は警戒心を持ち、定期的に協(xié)力関係の安定性と信頼性を評(píng)価し、過信による損失を避けるべきです。
3、信用保険に加入し、リスクコントロール體系を構(gòu)築する信用保険は不確定なリスクに対処する効果的な手段です。保険に加入することで、企業(yè)は貿(mào)易リスクを一定程度保険會(huì)社に移転することができ、協(xié)力先の不履行による経済的損失を軽減することができます。同時(shí)に、完善したリスク管理體系を構(gòu)築し、協(xié)力パートナーに対する定期的な評(píng)価も不可欠です。
上記の事例と提言を通じて、我々は國(guó)境輸入業(yè)務(wù)におけるリスクが多方面にわたり、契約履行、貨物輸送、市場(chǎng)変動(dòng)など複數(shù)の段階に関係していることが容易にわかります。企業(yè)は、完善したリスク管理?コントロールメカニズムを構(gòu)築し、中國(guó)信保(シノサイファー)などの専門機(jī)関の提言とサービスを組み合わせることで、これらのリスクを効果的に識(shí)別?予防する必要があります。
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