より多くの貿(mào)易業(yè)界の情報をご紹介いたします。
中國は希少金屬の輸出規(guī)制を強化し、アンチモンなどの重要な金屬の価格が急騰しています。世界の企業(yè)が前倒しで調(diào)達することで価格上昇が加速され、サプライチェーンの安定性が試されています。
米國大統(tǒng)領のバイデン氏は、クリーンエネルギーの発展を促進するため、太陽電池の輸入関稅割當を12.5GWまで引き上げました。一方、メキシコは國內(nèi)産業(yè)を保護するため、中國原産のPET樹脂と鋼製スクリューに対し一時的な反ダンピング稅を課しています。
2023年の中非貿(mào)易額は2821億ドルに達し、前年比1.5%増加しました。中國のアフリカからの農(nóng)産物輸入と、アフリカ向けの新エネルギー自動車、リチウム電池、太陽光発電製品の輸出が大幅に増加し、中非貿(mào)易の相補性が強く、発展の勢いが良好です。
中國はEU原産の輸入乳製品に対する相殺関稅調(diào)査を開始し、アイルランド、ドイツ、フランスなどの乳製品輸出國が影響を受けている。特にアイルランドは、その乳製品輸出額が約4億2000萬ユーロで世界輸出総額の7%を占めており、業(yè)界は貿(mào)易摩擦の影響を懸念している。
トルコは、中歐貿(mào)易の新たなルートを提供し、輸送コストを削減するため、「綿の道」計畫の一環(huán)として、ペルシャ灣、地中海、黒海を結(jié)ぶ鉄道の建設を計畫しています。これは「一帯一路」構(gòu)想との競爭を意図したものです。
EUの「森林破壊ゼロ法案」は森林伐採と二酸化炭素排出を削減することを目的としており、ゴム、パーム油などの原料を含む製品會社に影響を及ぼします。同法案は原材料の厳格な追跡を要求しており、規(guī)定に合致しない者は罰金に直面することになります。
カナダ政府は10月1日から中國原産の電気自動車に100%の追加関稅を課すことを発表した。追加稅負擔は既存の6.1%の関稅に上乗せされ、この措置は中國電気自動車のカナダ市場への參入コストを大幅に増加させ、中加貿(mào)易関係に影響を及ぼすものとなる。
稅関総署が発表したデータによると、今年の1~7月、我が國の輸出入総額は23.55兆元人民元で、前年同期比(以下同じ)0.4%増加した。そのうち、輸出は13.47兆元で1.5%増加し、輸入は10.08兆元で1.1%減少した。
2023年上半期、中國全國の再生可能エネルギー設備容量は13億キロワットを突破し、前年比18.2%増加し、石炭火力発電を歴史的に上回りました。風力発電、太陽光発電、新型エネルギー貯蔵技術はいずれも大きな進展を遂げました。今回のデータは、中國がエネルギー転換と持続可能な発展を推進する上での努力と成果を反映しています。
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