Según varios medios, la Unión Europea se prepara para reducir levemente los aranceles adicionales propuestos sobre los automóviles eléctricos importados desde China. Fuentes revelaron que la UE bajará el tipo impositivo adicional para los Tesla importados desde China, del 9 % inicialmente propuesto a un poco menos del 8 %. Este ajuste se basa en nueva información proporcionada por las empresas. Los Estados miembros de la UE votarán sobre los aranceles finales propuestos antes de que entren en vigor en noviembre.

Previamente, la Comisión Europea publicó el 20 de agosto la revelación final del arbitraje de la investigación antisubvenciones sobre vehículos eléctricos chinos, lo que provocó una fuerte reacción por parte de China. El portavoz del Ministerio de Comercio de China respondió ese mismo día que la revelación final de la parte europea no incorporó adecuadamente las opiniones de China, mantiene su postura errónea, propone tasas arancelarias elevadas y distingue de forma discriminatoria a diferentes tipos de empresas chinas mediante un método de muestreo, lo que distorsiona los resultados de la investigación. China considera que dicha revelación final se basa en “hechos” determinados unilateralmente por la parte europea y no en hechos reconocidos mutuamente, por lo que expresa su firme oposición y su profunda preocupación.

Desde finales de junio, ambas partes, China y la Unión Europea, han llevado a cabo más de diez rondas de consultas técnicas sobre este caso. China manifestó que siempre ha actuado con la máxima buena fe para manejar adecuadamente las disputas comerciales con la parte europea mediante el diálogo y las consultas. China espera que la parte europea adopte una actitud racional y pragmática para explorar lo antes posible una solución adecuada y evitar una mayor escalada de la fricción comercial. La parte china subrayó que adoptará todas las medidas necesarias para defender firmemente los derechos e intereses legítimos de las empresas chinas.